Kern Tegnologie

Hoë-seëlsilinderpakking gebruik hoë-suiwer buigsame grafiet en hoë-sterkte legeringsmetaal as kernbasismateriaal. Dit bereik "dinamiese aanpasbare verseëling" deur gradiëntlamineringsproses, wat die probleem van mikro-lekkasie in enjins onder uiterste werksomstandighede oplos en dien as die kernseëlwaarborg vir hoë-kragenjins.

Tegniese parameters

Parameter Kategorie	Spesifieke besonderhede
Materiaal samestelling	Grafietlaag + hoë-sterkte vlekvrye staal basismateriaal, met Viton temperatuur-bestande laag op die buitenste laag
Temperatuur weerstand	Lang-temperatuurweerstand van 400 grade, oombliklike temperatuurweerstand tot 450 grade
Drukvermoë	Statiese seëldruk Groter as of gelyk aan 500bar, dinamiese siklus druk dra kapasiteit Groter as of gelyk aan 450bar
Dikte reeks	0.8mm-3.2mm, dikte kan aangepas word volgens enjinmodel
Diens Lewe	Onder normale werksomstandighede van kommersiële voertuie, dienslewe Meer as of gelyk aan 1,5 miljoen kilometer; onder hoë-werkverrigting-enjinwerktoestande, groter as of gelyk aan 8000 uur
Seël lekkoers	Minder as of gelyk aan 0.01cc/min (onder standaard toetstoestande)

Produk ondersteun aanpassing.

Sleutel kenmerke

(1) Gradiënt-seëlstruktuur:
Oppervlaklaag: Hoë-seëlsilinderpakking is toegerus met 'n Nano-graad grafietbedekking (versterk met 0,5% metaalvesels).
Middellaag: 50CrV4-legeringsstaalplaat (onderworpe aan hoë-temperatuurverouderingsbehandeling).
Onderste laag: Elastiese kompensasielaag, wat 'n "seël-steun-buffer"-geïntegreerde struktuur vorm met 'n seëloppervlakbelyningsfout Minder as of gelyk aan 0.02 mm.

(2) Uiterste toestand weerstand:
Slaag termiese fietsry toetse van -40 grade tot 420 grade.
Statiese seëldruk tot 550 bar.
Seëlretensietempo Groter as of gelyk aan 98% onder dinamiese sikliese drukskommelings.
Moegheidsweerstand van meer as 10⁶ siklusse, geskik vir hoë-enjinvibrasies.

(3) Intelligente verseëlingsontwerp:
Grafietlaag beskik oor mikro-porositeit self-herstelvermoë.
Metaallaag sluit druk-geleide groewe in om die seëldrukverspreiding outomaties aan te pas gebaseer op silinder termiese vervorming, wat lekkasierisiko's wat deur installasieafwykings veroorsaak word, verminder.

Aansoeke

Tradisionele kraglyne: Hoë-seëlsilinderpakking is versoenbaar met 2.0T en hoër turbo-aangejaagde petrol- of dieselenjins, veral vir swaar-diensvoertuie soos bakkies en swaar vragmotors, wat die verbrandingsdoeltreffendheid met 3%-5% verbeter.
Hoë-prestasie-scenario's: Voldoen aan die vereistes van hoë-kompressie-verhouding (12:1+) enjins in wedrenne en aangepaste voertuie, wat stabiele verseëling verseker teen volgehoue hoë RPM's (6000rpm+).
Nuwe energie en gespesialiseerde velde: Geskik vir inprop-hibriedenjins, mariene medium-spoed dieselenjins en kragopwekkerstelle, versoenbaar met veelvuldige media-omgewings, insluitend etileenglikol-koelmiddel en vol-sintetiese olie.